Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 34,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
MBTA Type 8 #3830
21 january 2013 - Boston, stacja Boylston.-To jedna z dwóch zachowanych stacji na najstarszym odcinku podziemnej trasy miejskiej komunikacji szynowej, nie tylko w Bostonie ale i na całej półkuli zachodniej. Oddany do użytku w 1897 tunel miał być remedium na tramwajowe korki tworzące się na jednym z głównych wlotów do centrum. Podobnie jak i we wszystkich innych amerykańskich sieciach które przetrwały masową likwidację w połowie XX w. (z wyj. N. Orleanu), ten tunel uratował bostońską sieć. Mknące pod ziemią wagony pozwalały spojrzeć na tramwaj jako na środek masowego, szybkiego przemieszczania się a nie wlekącą się zawalidrogę którą trzeba zastąpić autobusem. Dziś na tym odcinku kursują wszystkie cztery linie głównej sieci, co przy szczytowych częstościach rzędu 5-7 min. oznacza że wagony odbijają się jeden od drugiego.
Comments: 2
Kinki Sharyo 7 #3645
20 january 2013 - Boston, Commonwealth Ave.„Zielona linia” – tak handlowo określa główną sieć tramwajową, na którą składa się odcinek podziemny pod centrum, rozgałęziający się następnie na cztery trasy biegnące w stronę południowo-zachodnich dzielnic. Linie obsługujące poszczególne odgałęzienia oznaczane są literami: B, C, D i E. Tu widzimy środkowy odcinek trasy B-tki, która podobnie jak C i E stanowi najbardziej klasyczną formę tramwaju, biegnącego środkiem lub bokiem ulicy i zatrzymującego się co kilkaset metrów.
Alstom DC Metro car #6019
26 december 2011 - Waszyngton. Typowe wnętrze stołecznego wagonu metra - dywany, skórzane fotele ;-). Przewoźnik chełpi się wysokim poziomiem czystości (czyniąc alujze do brudnego metra w Nowym Jorku) i grozi 100-dolarowymi mandatami za jedzenie lub picie.
Comments: 2
Alstom DC Metro car #6123
26 december 2011 - Hyatsville (aglomeracja Waszyngton), odc. West Hyatsville - Prince George's Plaza. Pociąg linii zielonej zmierza w kierunku północno-wschodnich rubieży aglomeracji, za chwilę po raz kolejny schowa się na chwilę pod ziemię. Podobnie jak w Londynie, metro wypuszcza się na dalekie, niezbyt już gęsto zaludnione, przedmieścia.
Comments: 1
Siemens SD-460 #228
25 december 2010 - Los Angeles County, El Segundo, odc. Douglas - El Segundo. Zachodni odcinek linii zielonej poprowadzono po estakadzie. Tramwaj chwilę wcześniej ruszył z przystanku Douglas, drugiego na trasie patrząc od strony Redondo Beach.
Comments: 1
Siemens SD-460 #214
14 december 2010 - Los Angeles County, Norwalk, autostrada I-105. Szybki tramwaj ruszył właśnie w 32-kilometrową trasę do Redondo Beach. Większość przebiega środkiem autostrady.
Siemens S70 #3007
16 december 2010 - San Diego metro area, El Cajon, przystanek El Cajon Transit Center. Forpoczta nowego wizerunku san-diegońskiego tramwaju. Wówczas w eksploatacji znajdowało się 11 niskaczy, do 2013 r. będzie ich łącznie 68. Tu widzimy albo jakieś szczytowe wzmocenienie, albo przejazd o charakterze testowym, bo spotkałem taki skład tylko raz.
Siemens SD-100 #2021
15 december 2010 - San Diego, odc. Grantville - Mission San Diego. Tutaj tramwaje przemieszczaj się w czwartym wymiarze.
Comments: 1
Kinki Sharyo DART LRV #132
10 may 2011 - Dallas, Bryan St, przystanek Pearl. Ostatni przystanek od strony wschodniej na wspólnymm, śródmiejskim odcinku wszystkich linii.
Kinki Sharyo DART LRV #214
11 may 2011 - Dallas, Scyene Rd. Potrójniak ruszył właśnie z przystanku Lawnview, na którym jak widać istnieje możliwość zmiany kierunku jazdy.
Comments: 1
Kinki Sharyo DART LRV #163
10 may 2011 - Dallas, Pacific Ave, przystanek St. Paul - jeden z czterech na wspólnym, śródmiejskim odcinku wszystkich linii, schowanym między gąszczem wieżowców.
Kinki Sharyo DART LRV #126
10 may 2011 - Dallas, odc. Buckner - Lake June, czyli ostatni odcinek trasy do Buckner, obsługującej południowo-wschodnie przedmieścia.
Kinki Sharyo DART LRV #204
10 may 2011 - Dallas, odc. Hatcher - MLK Jr. 12-km trasa linii zielonej na wschód od przystanku MLK do końcówki Bruckner, oraz 26,5-km odcinek na pn-zach. od centrum do North Carrollton to najnowsze fragmenty sieci - oddano je do użytku w grudniu 2010.
Kinki Sharyo DART LRV #146
11 may 2011 - Dallas, odc. Fair Park - Baylor University Medical Center. Potrójniak o długości 113 m zbliża się do śródmieścia.
Comments: 2
Kinki Sharyo DART SLRV #230
10 may 2011 - Dallas, przystanek Martin Luther King Jr. Tramwaj zakończył właśnie poranną służbę i udaje się do pobliskiej zajezdni. 3 linie dallaskiego tramwaju kursują w szczycie co 15 min. (poza szczytem co 20), oprócz tego uruchamiana jest wzmacniająca, czwarta linia pomarańczowa. Wszystko to powoduje pojawianie się sporej ilości dodatków szczytowych.
Siemens SD-460 #210
25 december 2010 - El Segundo (USA), odc. Mariposa - El Segundo. Świąteczna solówka mija Wielką Łapę. Nie wiem co artysta miał na myśli, ale ten samolocik zapewne nawiązuje do położonych w okolicy firm przemysłu lotnicznego i kosmicznego, no i kawałek dalej - wielkiego portu lotniczego LAX. Pracownicy tych firm mieli zresztą w założeniach projektantów linii zielonej generować spore potoki w pociągach, jednak zakończenie wyścigu zbrojeń i reaganowskiego programu "Gwiezdnych Wojen" spowodowały spory spadek zatrudnienia w okolicznym biznesie i w konsekwencji znacznie mniejszą frekwencję niż przewidzianą prognozami.
Siemens SD-460 #204
14 december 2010 - Downey (USA), Glenn Anderson Freeway [autostrada I-105], odc. Lakewood - Norwalk. Linia Zielona relacji Norwalk - Redondo Beach (dł. 32,1 km) kursuje w południowych dzielnicach LA i kilku sąsiednich miastach, w poprzek do osi prowadzących do środmieścia LA. Obszar Los Angeles to raczej wielocentryczna konurbacja wielu ośrodków miejskich, typu GOP-ROW, a nie jedno ściągające wszystko z okolicy do centrum miasto, i dlatego układ głównych ciągow komunikacyjnych (czyt. wielopasmowych autostrad) stanowi siatkę ciągów poprzecznych i podłużnych, a nie promieniście schodzących się do centrum arterii. 80% trasy linii zielonej przebiega tak jak na tym zdjęciu - na pasie rozdzielającym jednego z takich ciągów; pozostałe 20% - po estakadzie. Trasa jest całkowicie wydzielona, bezkolizyjna i pozbawiona jakichkolwiek skrzyżowań w jednym poziomie - w zasadzie stanowi więc naziemne metro, choć tabor jest tramwajowy.
Comments: 6
Siemens SD-100 #2052
15 december 2010 - San Diego (USA), autostrada I-8 obok przystanku Grantville. Trasę linii zielonej - najnowszy zresztą odcinek w mieście (otw. 2005)- poprowadzono na tym odcinku w korytarzu autostrady, choć tutaj wcale nie oznaczało to banalnego umiejscowienia torów na pasie rozdzielającym. Sama autostrada ma standardową dla kalifornijskich aglomeracji szerokość 6 pasów, z których ten najbardziej lewy przeznaczony jest dla pojazdów przewożących co najmniej 2 osoby - tzw. HOV lane od high-occupancy vehicle. Kilkanaście km dalej, na jednej z takich dróg, w 1989 r. zabił się po pijaku Kazimierz Deyna.
Comments: 4
Siemens S70 #3003
15 december 2010 - San Diego (USA), przystanek Fashion Valley Transit Center. Najnowsza generacja tramwajów w SD - wagony Siemens S70 (70 w nazwie modelu to OIDP procent niskiej podlogi). Na razie jest ich tylko 11, ale w tym roku rozpocznie się realizacja dwuletniego kontraktu na kolejne 57 sztuk, które zastąpią najbardziej wysłużone Duewagi. Tu akurat widzimy niskacza w zestawieniu ze swym wysokim, starszym kolegą.
Comments: 2
Tyne&Wear Metro #4022
16 july 2010 - East Boldon (GB). Na trasie do Sunderland, gdzie pociągi metra wjeżdżają na tory kolejowe, metro teoretycznie przestaje w 100% spełniać definicję metra, z uwagi na skrzyżowania w jednym poziomie z drogami kołowymi. Mą uwagę zwrócił tu szlaban z "siateczką" - w Polsce, o ile dobrze pamiętam takie rogatki obecnie można policzyć na palcach dwóch rąk.
Tyne&Wear Metro #4001
16 july 2010 - Sunderland (GB), odc. Stadium of Light - St. Peter's. W tle widzimy dawną stację kolejową Monkwearmouth, zamkniętą w 1967 r. Zaś pociąg prowadzi pierwszy skład tutejszego metra, dostarczony w 1975 r. - a więc na 5 lat przed rozpoczęciem liniowej eksploatacji pierwszego odcinka. Jakiś czas temu przywrócone zostało mu historyczne malowanie, z dawnym logo metra, które zresztą dobrze oddaje nieco pokręcony układ sieci, a zwłaszcza linii żółtej.
Tyne&Wear Metro #4056
16 july 2010 - Sunderland (GB), przystanek St. Peter's. Skład metra wyjechał właśnie z tunelu pod centrum Sunderland, w którym to zresztą znajduje się głowna stacja w tym mieście - obsługująca zarówno metro jak i regionalne oraz dalekobieżne pociągi. Między tunelem a przystankiem znajduje się jeszcze most na rzece Wear, ostatni przed jej ujściem do pobliskiego Morza Północnego.
Tyne&Wear Metro #4025
16 july 2010 - Sunderland (GB), odc. Pallion - Millfield. Kurs do położonego w północno-zachodnim zakątku aglomeracji Tyne & Wear międzynarodowego portu lotniczego Newcastle.
Tyne&Wear Metro #4085
17 july 2010 - Newcastle (GB), Central Station. W centrum Newcastle metro staje się metrem 'z krwi i kości': z uwagi na ukształtowanie terenu tunele poprowadzono metoda głębinowa. Fotografowanie na podziemnych stacjach bez statywu nie należy do łatwych zadań: nie za bardzo jest na czym postawić aparat, no i co chwilę przybiega jakiś cieć bulgocząc coś o zakazie :)
Comments: 3
Tyne&Wear Metro #4077
16 july 2010 - East Boldon (GB), odc. East Boldon - Seaburn. Pociąg metra jedzie z Newcastle do Sunderlandu po trasie wykorzystywanej zarówno przez metro jak i 'klasyczne' pociągi.
Tyne&Wear Metro #4024
16 july 2010 - Sunderland (GB), odc. Millfield - Pallion. Pociąg wjechał właśnie na przedostatni odcinek odgałęzienia do South Hylton. Pociągi metra docierają tu od marca 2002 r.
Tyne&Wear Metro #4090
16 july 2010 - Newcastle (GB), odc. Neworth - Felling. 4090 to najwyższy numer pośród wagonów (a w zasadzie to zespołów trakcyjnych) metra w Newcastle. Z 90 sztuk, dostarczonych w latach 1975-81, jak dotąd nie wycofano ani jednego. Wszystkie mają w najbliższym czasie przejść naprawy główne, które wydłużą okres ich eksploatacji do 2025 r.
Siemens SD-400 #4219
14 may 2010 - Pittsburgh (USA), odc. Library - West Library. Końcowy fragment linii do osiedla położonego administracyjnie w miejcowości South Park, które swą nazwę wzięło od założonej w 1833 r. biblioteki.
Siemens SD-400 #4230
14 may 2010 - Pittsburgh (USA), szlak Mesta - Lytle. Wracający do centrum tramwaj przejeżdża tu przez centrum podmiejskiego osiedla Bethel Park, z formalnego punktu widzenia będącego oddzielnym miastem.
Comments: 1
Breda GCRTA LRV #834
12 may 2010 - Cleveland (USA), odc. Belvoir - West Green. Tramwaj linii zielonej wtacza się na zespół dwóch końcowych przystanków tejże linii. Czarnoskóra motorowa nie chciała trafić na TWB, więc zasłoniła się białą kartką.
Breda GCRTA LRV #834
13 may 2010 - Cleveland (USA), Tower City - Public Square. Sporej wielkości w centralnym punkcie miasta. Po bokach idą tory przelotowe wykorzystywane przez pociągi metra jadące w pełnej relacji linii czerwonej. Jednocześnie po obu stronach funkcjonują wewnętrzne tory czołowe; z jednej strony służące tramwajom, z drugiej szczytowym kursom metra z lotniska do centrum.
Breda GCRTA LRV #825
12 may 2010 - Cleveland (USA), Shaker Blvd. Wracający do centrum tramwaj ruszył własnie z przystanku Warrensville . Ów przystanek wygląda efektownie z daleka, ale jak się przyjrzymy z bliska - zdjęcie - to czar pryska :-)
Comments: 1
Breda GCRTA LRV #843
12 may 2010 - Cleveland (USA), Shaker Blvd. Tu mamy do czynienia z tramwajem w swej klasycznej postaci. Torowisko wydzielone, ale przystanki co 300-500 m i brak priorytetu na niektórych skrzyżowaniach.
Breda GCRTA LRV #801
12 may 2010 - Cleveland (USA), Shaker Blvd. Linie Niebieska i Zielona zaczynają bieg w centrum, jadą jakiś czas wspólnie z metrem, po czym przeistaczają się w klasyczne tramwaje jadące środkiem dwóch alei w południowo-wschodniej części miasta. Obsługę zapewniają kanciaste wagony z metką Made in Italy z lat 1980-81.
Found: 34, RSS Channel